«Possiamo definirlo davvero innovativo. Abbiamo rivoluzionato il progetto precedente affinché il nuovo stadio possa rappresentare una reale opportunità per la città, nel segno dell’ecosostenibilità e nell’interesse dei romani».
Come siete riusciti a far fronte al venir meno di un’opera pubblica importante come il ponte?
«In questi giorni ho sentito diverse polemiche riguardo le opere pubbliche che verranno sacrificate con il nuovo progetto. Sfatiamo qualsiasi dubbio: saranno realizzate sia le opere necessarie per il raddoppio della via del Mare, sia il ponte pedonale e la nuova stazione per la ferrovia Roma-Lido. In più ci sarà la messa in sicurezza del quartiere di Decima che non sarà più soggetto ad allagamenti».
Dalle tre Torri alle quattordici palazzine da sette piani. L’impatto ambientale è stato rispettato?
«Ampiamente! Al posto delle tre Torri verranno costruiti edifici bassi integrati con il panorama, nella classe energetica A4, lo standard più elevato al mondo. In totale le cubature saranno ridotte di circa la metà rispetto a quelle previste, passando da un milione di metri cubi di cemento a cinquecentomila».
(corsport)