UN "PROGETTO" ENTRO L'ANNO - Complessivamente, i soggetti proprietari di aree già individuati - oppure offertisi - sono già una trentina. Pochissimi di questi, però, conservano le caratteristiche ideali per ospitare un impianto come quello che ha in testa la proprietà della Roma (fortemente caratterizzato e riconoscibile, iper tecnologico, polifunzionale). Intanto i "10 ettari" richiesti da Cushman&Wakefield, che nella nota diffusa oggi ha invitato "i proprietari interessati a contattare C&W (...) entro e non oltre il 7 maggio 2012". Un vero e proprio appello, ma anche una deadline definita: da quella data, infatti, Cushman si riserverà di studiare le caratteristiche di ogni area per poi a fine giugno presentare un dossier con la short list con le aree migliori (tra 2 e 4, orientativamente) accompagnato da un commento e da chiavi di preferenza di ogni singola zona. Sarà a quel punto la proprietà della Roma attraverso l'a. d. Mark Pannes, Claudio Fenucci, l'architetto e designer Dan Meis e il proprietario Jim Pallotta, a scegliere e a "proporre ai relativi proprietari di intraprendere trattative dirette finalizzate allo sviluppo dell'Operazione". L'obiettivo è di avere entro l'anno solare un progetto definitivo e articolato da presentare sul tavolo delle istituzioni. Negli Usa - e anche per questo la Roma ha recentemente firmato un accordo fino al 2015 con il Coni per l'Olimpico - sognano di iniziare la stagione 2016-2017 nel nuovo impianto giallorosso. Burocrazia permettendo.

"FUORI DAL RACCORDO": FIUMICINO SI CANDIDA - Intanto, la ricerca è iniziata anche ufficialmente, con l'invito di Cushman&Wakefield, che apre per la prima volta a quei "comuni confinanti", esterni quindi al Grande Raccordo Anulare. Il motivo è limpido: alcuni dei soggetti che si sono fatti avanti negli ultimi mesi, propongono aree limitrofe al Gra: mesi fa è stato segnalato un terreno nel comune di Guidonia, un'altra superficie offerta è quella nella zona di La Rustica, appena fuori dal Raccordo, senza dimenticare quella interna, ma di proprietà del comune di Frascati, situata sulla Tuscolana, non distante da Cinecittà.

La proposta più interessante è però quella arrivata dal comune di Fiumicino, che ha messo a disposizione un terreno situato nei pressi dell'autostrada per l'aeroporto, poco prima del complesso Parco Leonardo. Un'area servitissima da un punto di vista infrastrutturale, collegata con l'autostrada, il raccordo, non lontana dalla Portuense, ma anche con le adiacenti stazioni ferroviarie di Parco Leonardo e Ponte Galeria che collegano l'area all'aeroporto e al centro città. Ciò nonostante, in cima alle preferenze resta sempre la zona di Tor di Valle, quella che Tom DiBenedetto, meno di un anno fa, valutò come, "Il posto migliore, forse l'unico, per fare uno stadio a Roma".